• Apr , 29 2020

決して忘れないでください：低いコックは海とあなたのボートの間に立っているすべてです 明らかに、ヨットの船体を貫通するデバイスでは、材料、設計、および設置方法の選択が船舶の安全性と完全性にとって最も重要です。船体やシーコックの腐食により、材料自体の電解破壊またはそれに取り付けられたバルブ機構の故障により、多くのボートが失われました。 伝統的に、 スルーハルフィッティング また、シーコックはブロンズ製で、一体部品として製造されていましたが、シーコックがねじ止めされた別個のスルーハルフィッティングはありませんでした。このタイプの中で最もよく知られているのは、イギリスのブレイク＆amp;テイラー（1789年に設立）のテーパーコアプラグメカニズムを備えており、バルブをその場で調整したり、取り外してサービスしたりできます。同様のオールインワンブロンズ継手もgrocoとperkoで製造されていますが、ど...

• May , 28 2020

に応じてミラノの金融ニュースのイタリア、Periniナビ(Periniナビ)で知られるイタリアsuperyachtメーカー、金融トラブル、取締役会において要求の開始破産更生手続き なっていたことが報告されていイタリアのカスタムの高級ヨットのメーカー Sanlorenzo(サンロレンツォ)は、上場は昨年になると予想されていますが、販売、投資も持Periniナビ、新設会社です。 Sanlorenzo管70%の株とする。 Sanlorenzo現在のみをビルドの高級モーターボート、どうすれば高く評価されるべきであるとの設計-施工能力のPerini Naviのカスタムスーパーセーリング どのようにしよう～！！... Periniナビを構築して多くの質の高い革新的なカスタマイズスーパーシ. 例えば、世界最大の帆船によ88メートルの三mastedマルタファルコン(マルタファルコン). 今でPerini ...

• Aug , 25 2020

シーコックは、船舶に搭載された配管のアイテムからの、または配管のアイテムへの水の流れを遮断するために存在します。シーコックには3つのタイプがあります。①時計回りに回すと閉まる赤いホイール付きの家庭用配管タイプのようなゲートバルブタイプ。②多くの人に好まれ、クロムメッキされたブロンズボールを操作するためのレバーを備えたボールバルブタイプ。③伝統的な「ブレイク」タイプ。構造が複雑で、テーパーペグで構成されており、ブロンズハウジング内のレバーによって回転します。船舶で使用されているタイプに関係なく、船舶を離れるときは常に電源をオフにする必要があります。または、流しと海のトイレの配管の場合は、海にいる間はシャットダウンする必要があります。ただし、雨水を排水するためにボートを離れるときは、コックピットドレインシーコックをオンにしておく必要があります。ブロンズはシーコックを陽極に配線する必要がないので...