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  • なぜ シーコック のステンレス鋼球再び腐食し、 再び?
    • Dec , 14 2020
    なぜ シーコック のステンレス鋼球再び腐食し、 再び?

    なぜ シーコック のステンレス鋼球再び腐食し、 再び? どうしようもないと感じたことはありますか いつ ボートの部品のいくつかは より速く腐食しました これまでに ? あなたでさえ できた わからない 何 ついにあなたの愛するボートに起こったのですが、ステンレス鋼の部品、ボールバルブ、その他の見ることができるかどうかの部品が腐食して交換されています from 時々ですが、解決策はありません これら 問題。 実際、 これら には非常に多くの理由があります。 原因 製品の品質問題の それ自体 または腐食環境にある部品を長期間 そして 今日は、私たちがビジネスパートナーの1人と経験した独特の事例をあなたと共有します。そして、この記事の最後にいくつかの興味深い解決策がリストされ、あなたと共有されます。氏。ディストリビューターの1人であるヘンリー・リンは、長年にわたって当社の製品を扱ってきました。彼...

  • 何か あなたが知る必要があるかもしれない犠牲陽極について 知る
    • Nov , 30 2020

    何か ボートの犠牲陽極について 腐食は、船とその機械の最大の敵の1つです。 船で働く人々にとって、それは戦うのが最も難しい敵でもあります。 鉄は 船で豊富に使用される物質の1つです。 から 船の本体から運用に使用される最小の機器まで、鉄は 船内で使用されるほぼすべてのタイプの機器でその存在を感じさせます。鉄も最も 腐食しやすい 材料 いつ 空気や 水と接触します。 船は継続的に水と接触しており、 水分を含んでいます 腐食の影響を非常に受けやすい風。 船の外側 (主に 船体) は継続的に水と接触しているため、 腐食に対して非常に脆弱です。 このため、犠牲陽極は親材料を保護するために使用されます。 (写真: アノード 取り付け済み) 母材を保護している犠牲陽極は すべきである ことに注意する必要があります。 金属のガルバニックシリーズの起電力シリーズの上位にあります。 アノードは から より ...

  • NPT、 BSPP の違いおよび BSPT 糸
    • Oct , 28 2020
     NPT、 BSPP の違いおよび BSPT 糸

    何 NPT、 BSPP の違いですおよび BSPT スレッド? 何 BSPP、 BSPT の違いですおよび NPT? 持っている あなた イブは これら で混乱しました 質問? すべてを検索 これら 情報 から インターネット? 私はに従事しているので マリンハードウェア 、常にいくつかの質問があります from 私の クライアント: 何 BSPP、BSPTの違いは何ですか? それらには簡単な定義がいくつかあります。 プロセス産業の圧力システムは、地理的地域、圧力システムのサイズ、および 環境に応じて、さまざまなシール方法を使用します。 シーリングの種類や業界には地域差があります 好み 用 たとえば、多くの圧力システム オンボード 船は BSPP を使用します石油およびガス業界の多くのアプリケーションで使用されているアダプタ NPT 継手。 一方、1つのシーリングスタイルは本質的に優れてい...

  • 春の船の準備
    • Sep , 09 2020
    春の船の準備

    スルーハル:ボートを春に向けて準備する簡単なインターネット検索を行うと、無限の春のボートの準備チェックリストが見つかります。責任あるボーターは、自分のボートが安全でシーズンに向けて準備ができていることを保証することがいかに重要であるかを理解しています。なぜボートを使ったのですか?ボートの沈みの34%が喫水線の下の部品の摩耗、裂け目、または腐食によって引き起こされていることを見つけますか年間のチェックリストで見過ごしている、またはスキップしているボート乗りは何ですか?答え?スルーハル。ボートの最初の規則を覚えておいてください:「ボートに水が入らないようにしてください。」私たちのボートの最初のルールはボートに水が入らないようにすることなので、スルーハルは優先リストで上位にランク付けされます。一部のスルーハルは、到達が困難な場所にあり、子供体操選手のねじれたスキルが必要と思われる場所にある場合が...

  • アドバイス–シーコックとスキンフィッティング
    • Aug , 25 2020

    シーコックは、船舶に搭載された配管のアイテムからの、または配管のアイテムへの水の流れを遮断するために存在します。シーコックには3つのタイプがあります。①時計回りに回すと閉まる赤いホイール付きの家庭用配管タイプのようなゲートバルブタイプ。②多くの人に好まれ、クロムメッキされたブロンズボールを操作するためのレバーを備えたボールバルブタイプ。③伝統的な「ブレイク」タイプ。構造が複雑で、テーパーペグで構成されており、ブロンズハウジング内のレバーによって回転します。船舶で使用されているタイプに関係なく、船舶を離れるときは常に電源をオフにする必要があります。または、流しと海のトイレの配管の場合は、海にいる間はシャットダウンする必要があります。ただし、雨水を排水するためにボートを離れるときは、コックピットドレインシーコックをオンにしておく必要があります。ブロンズはシーコックを陽極に配線する必要がないので...

  • マリンシーコックバルブのお手入れ
    • Aug , 25 2020
    マリンシーコックバルブのお手入れ

    マリンシーコックバルブのお手入れ故障したシーコックが生み出す可能性のある興奮を考えると、彼らが通常受ける注意力の欠如はほとんど犯罪です。ビルジのぼんやりとしたくぼみに隠れているシーコックは、通常、予防的な保守や点検に関して、二度と考えません。動作中に故障したり、動作中に手で壊れたりするまでです(それは起こります。 、そしてそれはきれいではありません)。船舶のヒールドウォーターラインの下にあるすべてのスルーハルフィッティングには、シーコックが装備されている必要があります。許容できるシーコックは、さまざまな基準を満たすように設計および構築されます。最も一般的なタイプのシーコックは、フランジ付きシーバルブ(船体に直接サポートおよびマウントするために使用される一体型フランジを備えたシーコック)とインラインハルバルブであり、スルーハル継手によって完全にサポートされるように設計されています。 。ゲート...

  • 【ブログ】フローのマリンプロペラ
    • Jun , 23 2020
    【ブログ】フローのマリンプロペラ

    【ブログ】フローのマリンプロペラ 完璧な海洋プロペラが完成する予定として以下の手順: ①&Emsp;成形 ②&Emsp;金属鋳造 ③&Emsp;加工 ④&Emsp;完成品検査 ⑤&Emsp;インストールおよび利用に際して 成形 ピッチプレートを使用象のスパイラルの表面をする場合には下の砂型を、その精度に直接影響を与える、製造品質のパドル. 決定の寸法ピッチプレートが必要な考慮したピッチの刃が収縮を鋳造材料を流し、その厚さは、レンガのテーブルの幾何学的特性のプロペラそのものです。 1)計算の均等ピッチプロペラピッチプレート の位置をピッチプレートを決定することに加え、ブレード半径Rの半径方向の加工貸倒引当金の刃先端の厚bのレンガのテーブルの支援を砂型に将来のことを検討するべきです。 同時に、半径方向の収縮は、金属のことを検討するべきです。 このように、半径のピッチプレートは(1+K)R+a+...

  • どのくらいのことを知っていますの
    • Jun , 08 2020
    どのくらいのことを知っていますの

    最近では、次のヨット情報のヨットの輪のように活躍しました。 ない限りがござい情報は次のヨット相談、情報の販売を目的にヨットでのお楽しみください。 多くの人々も加わりにリリースの中古ヨットの情報をもとでも持っている人もいることがありますの漏えい、可能であればお迎えに手のヨットとコストパフォーマンスが高い。 実際、よく知られている理由により、多数のヨットが最近の市場であり、個々の船舶所有者も自分のヨットで様々な要因によって しかし、合わせてご提供のヨットの市場を見てきたわけではないにも多くのヨットでも販売は、基本的に継続前ます。 当該主張の理念のもとでの価格でこの価格で、誠意をもっているのは忙しくしながら学んでいきます。 もう買う所有者のヨットが必要望しています。 決めなければならないし、支払う経費。 . どうも、売り手と買い手の意味で、ゲームの状況が描かれます。 このような売買ゲーム状況に関...

  • は、中国と米国の貿易戦争の課題や機会に中国のヨットの製造業?
    • Jun , 02 2020
    は、中国と米国の貿易戦争の課題や機会に中国のヨットの製造業?

    は、中国と米国の貿易戦争の課題や機会に中国のヨットの製造業? 中には中国-米国の貿易戦争の後、米国の追加の関税US0億円、中国の追加追加米ドル約60億円の関税品です。 きくのびのびと、税-増加した製品で、多くのヨット関連商品を含む全船業を行います。 スペアパーツ等 どのような課題に対処するこの貿易戦争中国のヨットです。 だから別の視点でも機? のような大規模な貿易戦争の問題を引き起こしてい深刻な影響を与えるヨット産業のような長産業チェーンについても深刻な挑戦のヨットの開発。 が約400中国のヨットの製造業を含む100全体の造船企業300部品製造企業です。 このうち、より公表されたデータによるCCYIAの80%以上のメインコアパーツ、アクセサリー、素材などの機械部品に必要なヨットの製造を輸入に依存すると、90%以上の電力-電気機器、その多くは、米国からの輸入機器、特に中小型ヨット より得られ...

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