何か ボートの犠牲陽極について

腐食は、船とその機械の最大の敵の1つです。 船で働く人々にとって、それは戦うのが最も難しい敵でもあります。

鉄は 船で豊富に使用される物質の1つです。 から 船の本体から運用に使用される最小の機器まで、鉄は 船内で使用されるほぼすべてのタイプの機器でその存在を感じさせます。

鉄も最も 腐食しやすい 材料 いつ 空気や 水と接触します。 船は継続的に水と接触しており、 水分を含んでいます 腐食の影響を非常に受けやすい風。 船の外側 （主に 船体） は継続的に水と接触しているため、 腐食に対して非常に脆弱です。

このため、犠牲陽極は親材料を保護するために使用されます。

（写真： アノード 取り付け済み）

母材を保護している犠牲陽極は すべきである ことに注意する必要があります。 金属のガルバニックシリーズの起電力シリーズの上位にあります。

犠牲 アノード：

トップオーダー の金属ストリップ活性系列の金属はアノードとして機能し、カソード用に取り付けられます 保護 これら 犠牲と呼ばれます 陽極

用 たとえば、亜鉛は、 電気分解 の過程で鉄だけでなくアルミニウムの犠牲陽極の目的を果たすために使用できることが好ましい。

アノードは に に分割されます2つの部分、すなわちアノードインサートとアノード ボディ。

これら から2つ目は、電気分解の過程でアノードとして機能するものをアノード本体と呼びます。もう1つはアノードインサートと呼ばれ、ブラケット、ボルト、または 溶接を使用してアノードを親表面にしっかりと固定するために使用されます。

親サーフェスは、 に対して 保護されるサーフェスです。 腐食。 一般的に、船の一部は に対して 保護されていると言えます。腐食は親表面または陰極と呼ばれますが、 船 を覆うより反応性の高い材料陽極として機能する部分は、犠牲 陽極 と呼ばれます。

分類 の アノード

アノードは、さまざまな パラメータ に分類されます。として per それら に基づくアノードの分類形状には6つの タイプがあります：

フラットまたは ブロック型

ティアドロップ アノード

円筒形または 半円筒形

円盤状

ブレスレットアノードと管状アノード

アノードのサイズに応じて、 それら 2つのタイプがあります – 小型 アノードと 大型 アノード。

材料に基づいて – アノードは亜鉛アノードとアルミニウムであり、アノードは海洋産業で好まれています。

アノード取り付け方法に基づいて – フラッシュマウント がありますアノードまたは細いアノード、あるいは単に スタンドオフ アノード。 さまざまな形状のアノードがさまざまな状況に適用できます。

アノードの形状は、保護する機器や部品の形状などの要因に基づいて決定できます。スペースの可用性とインストール 使いやすさ; さまざまな条件でのさまざまな形状のアクセシビリティ; 等

用 たとえば、円筒形のパイプラインは、円筒形またはベル型のアノードを使用して保護されます。

アノード固定

アノードは、次の3つの一般的な方法で保護するために、表面に固定または取り付けることができます。 ボルトで; 溶接またはブラケットまたは タイを使用して

中 これら 3つの方法溶接は、最大の電気的導通を維持し、親表面と最も密接に接触したままにすることができる最も効率的な方法です。

ただし、ボルト締めとブラケット接続は、 できない場所で使用されます 溶接によってアクセスできます。 接続にボルトとブラケットを使用することのもう1つの利点は、 それら 交換可能 いつ 正しく機能しない、またはその他の要件が原因です。

方法 犠牲陽極 仕事？

犠牲陽極は電気分解と同様の原理で動作します。それによれば、陽極と金属ストリップを電解液に浸すと、陽極電子が溶解して金属ストリップ上に堆積し、 陰極になります。

犠牲陽極

出典： オハイオスタンダード / ウィキメディア

船の場合、海水は電解質として機能し、電子を転送します from 陽極を鋼板上で酸化し、保護層を作ることによって陽極。

もし 金属はより活性が高く、酸化されやすく、金属化合物を 陰極 として機能させることで保護します。 アノードは最初の犠牲を腐食します それ自体 他の化合物の場合、それは犠牲 アノード と呼ばれます。

犠牲の機能 アノード：

犠牲陽極の重要な機能は次のとおりです 次のとおりです：

1） 彼ら メインの船体を保護するために使用されます 船のバラストタンクと熱交換器 from 腐食。

2） 船の底を閉じると、 船員 による保管要件を満たすために保管箱が提供されます。 これら 海の胸も、それらを救うために犠牲陽極保護が提供されています から 腐食。

起電力シリーズまたはガルバニックシリーズの金属

アノード材料

マグネシウム（Mg）

アルミニウム（Al）

亜鉛 （Zn）

クロム（Cr）

鉄（Fe）

ニッケル（Ni）

亜鉛とアルミニウムは一般的に塩水で使用されます、 ここで 抵抗率は一般的に 低くなります。 典型的な用途は、 塩水冷 での船やボートの船体、オフショアパイプライン、生産プラットフォームです。船舶用エンジン、小型ボートのプロペラと舵、および貯蔵の内面用 タンク

それは から 見ることができます鉄を保護するために、シリーズの上記の材料が 有用であるという表。 これら 金属が好ましい なぜなら 彼ら よりも よりもアノードの交換が簡単で安価です。 金属の大きなシートを完成させます。

これら アノードは、 ： などのさまざまなアプリケーションで使用されます。

1） 船の を保護する 船体。

2） バラストタンクの保護 腐食

3） 熱交換器を保護します。

4） 海の胸

最も一般的に使用されるアノード 材料：

per として配置された資料 彼ら 反応性の低下 は： マグネシウム （Mg）; アルミニウム （Al）; 亜鉛 （Zn）; クロム （Cr）; 鉄 （Fe） およびニッケル （Ni）。

この反応性系列の最上位にある材料は、比較的低いレベルの材料のアノードとして使用できます。

海事業界のほとんどの場合、亜鉛とアルミニウムは、船の鉄または鋼の船体を保護するための犠牲陽極として使用されます。

頻度 の アノードの交換

アノードは それら の後でのみ交換する必要があります完全に 腐敗しています。 アノードの交換頻度は、アプリケーションによって異なります where アノードは 使用されています。

アノードが 船 に取り付けられている場合船体、それから 彼ら 中に チェックされます2〜3年後に行われる乾ドック。 もし アノードは完全に腐食していることがわかり、それからより大きなサイズのアノードが すべき 完全に腐食しているということは、使用されている材料の品質が低いか、 船体を保護するために大量の材料が必要であることを意味します。

一般的に、犠牲陽極は乾いたドックごとに交換されます。

もし 犠牲陽極は熱交換器に使用され、 中に 発見されます。アノードが残っていることの検査は 10 % だけです次に、 変更する必要があります。

方法 アノードが適切に機能しているかどうかを評価するために そうではありませんか？

犠牲の陽極の適切な動作をチェックするための検査が計画されています。 アノードが適切に機能しているかどうかを指定するために注意すべき重要なことは、次のとおりです。

もし アノードは溶解しません from 設置時から検査時までの時間で、母材が腐食し続けると、このアノードは効果がなく、 すべき 他のより反応性の高いまたは効率的なアノード 材料と交換してください。

もし 適切な電気的導通がない場合、アノードも 適切に機能しません。 なぜなら このうち、 陽極の代わりに親金属が腐食し始めます。 次に、電解液と金属ストリップが適切に接続されていることを確認します 中 setup。 のインストール

犠牲の利点 アノード：

船と船のアセンブリを保護するために犠牲陽極を取り付けることの主な利点は、次のように簡単に説明されています。

これら 犠牲陽極は外部電源なしで動作します

犠牲陽極の場合、取り付けはまったく問題ありません。 彼ら ボルト、ブラケットまたは溶接の助けを借りて簡単にインストールできます

これら の検査アノード材料は非常に簡単です

彼ら 船への腐食攻撃を減らすことにより、船の耐久性または耐用年数を向上させます。

犠牲の不利な点 陽極：

上記の利点に加えて、犠牲陽極には特定の欠点もあります。 犠牲陽極の主な欠点は 以下のように説明されています：

アノードとして使用される材料は、継続的な電気伝導率の欠如のために効果的に機能できない場合があります。 これ アノードの効果のない動作は、親材料の継続的な腐食を引き起こします。

電流容量はアノードの重量の増加とともに増加し、アノードが重いほど電流容量が大きくなり、電流容量が大きいと 電気分解の効果が高まります。 十分な電流があれば、アノードは適切に機能します 容量 用 これを確実にするために、保護する表面に重い金属シートを固定する必要があります。これにより、船の総重量が増加し、多くの問題が発生します。

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